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第401章 两个红点（第1页）

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两个红点！（两个红点！（第22页）安静了可以有很多种理解。放弃了是一种。换方向了是另一种。找到了新线索但还在验证，不想打草惊蛇，也是一种。他没有在这个问题上多停留，翻到第三个附件。…………“非洲矿业初步调研·刚果（金）赞比亚“。这是上个季度他让陈维安排的。不是方舟基金直接做的调研，是通过瑞士的那个spv委托了一家当地的矿业咨询公司出的预研报告。报告不长，十四页，大量数据表格和地质图，文字部分很少。核心结论：刚果（金）的钴矿储量全球第一，占全球已探明储量的52，赞比亚的铜钴伴生矿品位高，开采成本比刚果低15到20，但基础设施更差，从矿区到最近的港口需要走赞比亚铁路转坦桑尼亚达累斯萨拉姆，全程超过两千公里，运输成本吃掉了大部分开采成本优势。两个国家的矿业政策都在调整。刚果去年修了新矿业法，钴被列为“战略矿产“，政府持股比例从5提高到10，矿区税率从2提到35。政策收紧了，但矿还在那里，52的全球储量不会因为税高了就消失。赞比亚的情况相反，新总统上任后表态要吸引外资，矿业部在起草新的投资促进法案，政策窗口可能在2023到2024年打开。报告最后附了几个具体矿区的数据。卢本巴希西南80公里处的一个未开发钴矿，探明储量约14万吨，品位12，目前归刚果国家矿业公司持有，但开发权一直没有招标。基特韦北部的一个铜钴伴生矿，铜品位28，钴品位04，一家英国公司持有勘探权但两年没动过。报告附了一张地图。刚果（金）南部的加丹加省和赞比亚北部的铜带省，两个红色标记点。林彻把那张地图放大了。两个红点。一个在刚果金的卢本巴希附近，一个在赞比亚的基特韦附近。直线距离不到两百公里，中间隔着一条国境线。新能源车的渗透率还在爬。上辈子2022年中国的新能源车渗透率突破25，2023年接近35。每一辆电动车的电池里都需要钴和锂。钴的价格从2020年的每吨28万美元涨到了2022年的每吨8万。谁控制了上游矿源，谁就控制了电池的成本底线。现在是2021年9月。矿区还没有被大规模抢占。中国企业在刚果金已经有了一些布局，但大部分集中在北部的铜矿带，南部的钴矿区还有空间。赞比亚那边更早期，政策还没落地，窗口还没打开。两个红点，一南一北，一个政策收紧但储量巨大，一个政策将松但基础设施不足。不急，时间还早，但地图上的位置要先看清楚。他关掉了地图。…………三个附件看完，他关掉邮件，把屏幕亮度调低了一点。办公室的灯没开，九月的上午光线够亮，不需要灯。但看完陈维的邮件之后，屏幕上的白光有点刺眼。71亿在安全的地方，12亿冻着，动不了但也丢不了。追踪的人安静了，不知道是放弃了还是在换方向。非洲的矿，两个红点，时间窗口在两年后。这些事没有一件是急的，方舟的钱在那里，矿在那里，时间在那里。他端起茶杯喝了一口，茶温了。陈维的报告最后有一行备注，不在正文里，在邮件正文的最末尾，字号比正文小一号。“关于‘who‘sark?‘追踪方的沉默，补充一句个人判断：安静不一定是停了，也可能是换了方向，建议持续监控。——陈维“他看了两遍，关掉了邮件。

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