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read2();“杀出一条血路!”
赵立春目光远眺,喟然长叹。
“简简单单六个字,形容得很贴切啊!”
“过去的2000和2001这两年,咱们龙国经济飞速发展,老百姓收入持续增长。”
“汽车市场的生产与销售,都呈现出了高速增长的旺盛态势,产销量都将近250万辆。”
“可是这两百多万的产销量当中,第一汽车集团、东丰重汽集团和天海汽车集团,占比就超过48%。”
“那么剩余的一百家车企呢?看似平均每家的产销量还有一万多点,但实际上肯定有的车企被平均了。”
“也就是说,必然有相当一部分车企,他们根本没有造出一辆整车,就靠卖零配件和地方补贴活下来。”
“在这样的背景下,咱们汽车工业最应该做的,是整合优势资源、提升技术实力,可有些人呢?他们只想当买办!”
抽完最后一口烟后,赵立春身子前倾,将烟头戳灭。
“从今年一月一号开始,咱们龙国正式加入世贸,外国汽车品牌就纷纷加速进入国内。”
“像奔驰、宝马、奥迪、本田、丰田、日产等等,众多车企都试图在国内新建或扩建合资工厂。”
“等这些合资工厂陆续成立,越来越多的合资车型上市,咱们国产车企将会面临更大的竞争压力。”
赵瑞龙冷然一笑。
“从古至今,外寇不可怕,内贼最可恨!”
“他们不是不知道,市场换技术,并不适合汽车工业。”
“他们很清楚,从八十年代开始,咱们就搞合资品牌、建合资工厂,结果如何呢?”
“别人根本就不会转移先进的技术,只想利用咱们的廉价劳动力,生产技术落后,却价格昂贵的合资车,从而攫取丰厚的暴利。”
“搞了这么多年,没对咱们汽车工业发展,起到多大的推动作用,燃油汽车核心技术依然受制于人,反倒是养肥了一大群唯利是图的走狗。”
赵立春扑哧一笑。
“别说发动机变速箱等核心部件了,就连他妈车标,都要从国外进口的合资车企,哪能帮助咱们汽车工业进步?”
“但有些人可不管,他们觉得能把国际知名车企,引进到国内投资建厂,就是大功一件,为了当买办,甚至快打破了头。”
“结果便是老百姓买捷达、宝来和桑塔纳都要花十几万、帕萨特二十几万、雅阁三十万、别克新世纪将近四十万,奔驰宝马奥迪更是动辄好几十万。”
“这些车真值这么多钱吗?我看根本就不值,之所以卖这么贵,还高高在上,完全就是因为他们根本就没把咱们的消费者当人,完全是当韭菜随便割!”
赵瑞龙笑而不语。
历史总是惊人的相似。
在穿越前的那个世界,国产车崛起之前,合资车也曾价格虚高。
而且除了价格虚高之外,国内的消费者还往往被歧视。
同品牌同车型的一款车,在国内卖的和在其他国家卖的,从做工用料到售后保障,竟然能不一样。
以至于国内消费者,明明花了更多的钱,买到的车却做工用料更差,而且维权还更难,车企极少主动召回。
搞得某些豪华品牌的车主,都不得不集体拉横幅、坐引擎盖,通过网络和媒体曝光,才能维护自身权益。
那么是谁造成的呢?
除了洋人瞧不起国人,买办也‘居功甚伟’。
而且很多不公平现象,反而大部分都是自己人欺负自己人。
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